千赢国际日前，广汽集团601238）发布2024年半年度报告。上半年，广汽集团汇总口径营业总收入约1811.42亿元，汇总利税总额约152.66亿元；合并报表毛利总额同比增长5.5%、毛利率较去年同期提升1.38个百分点。

　　广汽集团已经连续十二年上榜《财富》世界500强榜单，最新排名为181位。财报显示，为回报投资者，广汽集团拟向全体股东派发中期股息每10股0.3元（含税），派发股息总额约3.1亿元。上半年，广汽集团积极推进A+H股回购计划，截至8月底累计回购金额已超3亿元人民币。

　　2024年上半年，广汽集团汽车批发销量86.3万辆，终端销量93.8万辆。在售新能源车与节能车共24款，车型占比高达48%，销量比例提升至40.63%。其中，广汽埃安1-6月终端销量为16.6万辆，居主流纯电市场前三；广汽传祺半年销量为18.9万辆，其中PHEV车型销量约2.4万辆，同比增长近440%。

　　此外，广汽丰田、广汽本田的新能源车型比例也在提升。上半年广汽丰田终端销量为36.2万辆，居国内市场合资车企第三、日系车企第一，其中新能源及节能车型终端销量15.8万辆，销量占比大幅提升至44%，HEV终端销量继续保持国内市场第一。广汽本田终端销量约23.1万辆千赢国际，全面扩容电动化产品矩阵，推出全新纯电车型极湃2，e:HEV混动车型自上市以来已累计销售超过50万辆。

　　当前，在新能源细分市场内，长期看EV增速或将趋于平稳，PHEV和REV有望保持高增长。同时，从全球来看，传统燃油车市场依然规模庞大。数据显示，上半年，欧盟HEV车型新注册量同比增长22.3%，我国PHEV（含增程）车型销量同比大涨85.2%，占新能源汽车销售量38.9%。与此同时，国家也鼓励汽车行业向多能源结构方向发展，鼓励车企从价格战转向以技术、产品、价值为导向的高水平竞争。8月11日，中央、国务院在《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中提到，2035年新能源汽车要成为新销售车辆的主流，该目标涵盖EV、PHEV和燃料电池汽车等。

　　事实上，在新能源领域，广汽集团早有动作。自2013年开始，广汽就围绕多能源技术进行布局，目前技术已经全面覆盖EV、PHEV、HEV、REV、FCV等，并自主研发全球首款乘用车氨发动机，实现全球领先多缸发动机热效率突破46%，GMC2.0混动系统屡获“世界十佳混合动力系统”称号。而在引领未来电池行业的技术突破方面，广汽的全固态动力电池能量密度超400Wh/kg，将于2026年量产搭载。同时，广汽不断加大电动化转型力度，包含EV（纯电）、PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）等车型在内的新能源和节能车销售比例已提升至40.63%。

　　广汽集团称，下半年将在海外加速推进6款产品开发与量产导入，加快完成海外多能源结构产品布局，并透露2025年将是公司自主品牌插混产品的爆发之年，计划推出多款全新PHEV和REV车型，覆盖不同的细分市场，可实现增程、直驱、并联和纯电等多种驾驶模式，全面满足消费者的多元化驾驶需求。

　　报告显示，广汽集团汽车出口量为6.8万辆，同比增长约190%。上半年新拓展26个市场、累计覆盖68个国家和地区，全球销售网点已达到323个。近两年，广汽集团在加快整车出口的同时积极推动海外本地化生产、产业生态出海，逐步实现整车出口+本地化运营两条腿走路，加快提升广汽在海外的竞争力。

　　今年上半年，马来西亚工厂、泰国智能工厂先后建成投产，其中泰国智能工厂初期产能规划为5万辆/年、未来将成为广汽在东南亚主要的汽车生产基地。目前广汽集团在海外已建设4家组装厂，并持续探讨在欧洲、南美、非洲等地建设生产基地的可行性千赢国际。产业生态方面，同步打造泰国大曼谷区15公里半径充电网络建成7座快充站，投产泰国座椅零部件项目，泰国、墨西哥两家物流子公司也开始运营。

　　从长远来说，上述布局预计将降低广汽在海外市场的制造成本、提升运营效率和广汽车型的综合竞争力。下半年，广汽集团在海外市场的目标是力争新增超100个销售网点，挑战全年销售超15万辆的目标。

　　“科技广汽”是广汽集团的鲜明标签。半年报显示，上半年广汽集团研发投入约32.5亿元，新增专利申请1656件，其中发明专利847件千赢国际。截至目前，广汽集团累计自主研发投入已超过500亿元，累计专利申请已超1.9万件，其中发明专利占比超过42.1%。

　　当前高阶智驾技术快速发展，成为全球车企最重要的竞争高地之一。作为国内较早开始全无人驾驶汽车研究的车企，广汽集团自2013年起开始投入相关领域的研发和布局，已掌握从L2到L4的技术研发和应用能力，通过自研同时布局“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线。其中具备国内领先水平的L2++城市高阶智驾功能已率先搭载昊铂GT、昊铂HT和第二代AION V三款车型上市、计划今年实现城区NDA全国开城，意味着广汽已具备城市智驾功能批量搭载上车能力；此外，广汽无图纯视觉智驾系统已于今年4月正式发布，预计2026年搭载量产。

　　上半年，广汽集团围绕汽车智能化技术还发布了“智行2027”行动计划，规划用三年时间推动智能驾驶、智能座舱和车路云等领域的技术和体验快速优化。

　　近日，广州市工信局发布修订后的《关于促进汽车产业加快发展的意见（公开征求意见稿）》，其中提到，广州将加快推动汽车产业转型发展，全力打造具有国际竞争力的“智车之城”，力争到2027年，实现汽车产量超320万辆，规模以上汽车制造业产值超6700亿元，L2（含）以上级别自动驾驶汽车新车占比超过80%等目标。其中包括大力发展智能网联新能源汽车、加速推进自动驾驶商业化运营、开展飞行汽车技术路线、法规标准、产品监管等研究，探索推进飞行汽车量产及商业化应用等。

　　作为大湾区智能网联新能源汽车产业龙头千赢国际，2023年广汽集团宣布致力打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态。今年6月，广汽成为全国首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的车企，在此基础上继续深化布局技术+量产+运营模式，加快推进L3及L4自动驾驶技术商业化落地。目前广汽集团旗下如祺出行在广深两地开启Robotaxi商业化运营，并获准在横琴粤澳深度合作区开展Robotaxi道路测试。广汽集团旗下祺迹汽车首款L4 Robobus也计划今年年底实现量产。

　　同时广汽集团正加快飞行汽车方面的研究，广汽自主研发的广汽GOVE多旋翼飞行汽车已实现飞行展示，复合翼飞行汽车将在年内上线。

　　依托自动驾驶、Robotaxi和飞行汽车的研发和运营成果，广汽集团计划于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板，实现全链条立体智慧出行及粤港澳大湾区内1小时通达目标。在持续投入自主研发之外，广汽集团持续扩大智能化朋友圈，包括华为、腾讯、滴滴、科大讯飞、英伟达等全球智能网联优秀企业，都与广汽建立了战略合作伙伴关系，通过产业协同加快推进自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等领域的智能化生态构建，全力推动智能化战略加速落地。

　　在J.D.POWER“2024中国新能源汽车新车质量研究”、中国汽车质量网“2024年上半年汽车质量榜单”等多个汽车质量排行榜中，广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田品牌多款车型位居榜单前列。而在中国汽车流通协会公布的上半年汽车品牌保值率排名中千赢国际，传祺整体保值率领跑自主品牌，并在包括合资品牌、豪华品牌在内的所有汽车品牌保值率排名中，首次位列前三。

　　或许对广汽集团而言，其着眼的不仅是一时一地的得失，更是坚持高品质造车，追求长期高质量发展的不变初心。

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　　近期的平均成本为7.34元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁2605万股(预计值)，占总股本比例0.25%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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